MOTOLOGY

BSB PRIME PROVE LIBERE A KNOCKHILL O’HALLORAN IN TESTA, TANTE CADUTE

CADUTE PER HASLAM, IDDON E IRWIN CHE VANNO AL CENTRO MEDICO

L’MCE British Superbike è ritornato dopo la consueta pausa “road racing”, durante la quale abbiamo visto Glenn Irwin vincere alla North West200 e Peter Hickman salire cinque volte sul podio, nelle cinque gare disputate.

È il piccolo, ma affascinante tracciato di Knockhill, in Scozia,  ad ospitare il quarto round, come sempre le temperature non sono proprio estive,  ma almeno non piove…

La prima sessione di prove libere è stata caratterizzata da ben quattro bandiere rosse. La prima dopo cinque minuti dall’inizio ha visto protagonista di una caduta (tra le curve 6e 7) alquanto anomala il leader della classifica,  Leon Haslam,  portato poi in ospedale per una risonanza magnetica al collo; The Pocket Rocket ha subito rassicurato i suoi sostenitori tramite la sua app sulla sua presenza domani nell FP3.

Due minuti dopo la ripresa un’altra bandiera rossa, questa volta si è trattato di Christian Iddon, (curva 8) caduta bizzarra anche la sua, passaggio per il centro medico e poi ospedale, anche lui ha rassicurato i sostenitori sulla sua presenza nelle FP3.

Terza ripresa e mentre al comando c’è Shane Byrne,  alle sua spalle si alternano Luke Mossey e Michael Laverty.  A diciotto minuti dalla fine Mossey porta la sua Kawasaki #12 al comando, nove minuti dopo è l’australiano di casa Honda, Jason O’Halloran il più veloce, 96 millesimi di secondo sul tempo di Mossey.

A sette minuti dalla fine la curva 6 fa ancora un’altra vittima e scivola proprio Glenn Irwin,  centro medico anche per il portacolori Ducati BE Wiser.

Dopo un’attesa di dieci minuti si riprende, fra O’Halloran e Mossey si piazza Byrne, a 55 millessimi di secondo dalla vetta.

Il primo turno di prove libere viene interrotto anticipatamente a causa della quarta bandiera rossa, alla curva 3 cadono Jake Dixon, Tommy Bridewell e Michael Laverty,  nessuna conseguenza per loro mail tracciato necessita di essere ripulito.

A seguire la classifica completa della prima sessione di prove libere.

2017 MCE British Superbike Championship With Pirelli – Round 4

FREE PRACTICE 1 – CLASSIFICATION

POS NO NAME ENTRY TIME ON LAPS GAP DIFF NAT MPH

1 22 Jason O’HALLORAN GBR Honda – Honda Racing 48.552 19 24 93.94

2 67 Shane BYRNE GBR Ducati – Be Wiser Ducati Racing Team 48.607 25 25 0.055 0.055 93.83

3 12 Luke MOSSEY GBR Kawasaki – JG Speedfit Kawasaki 48.648 20 28 0.096 0.041 93.75

4 60 Peter HICKMAN GBR BMW – Smiths Racing 48.765 32 35 0.213 0.117 93.53

5 7 Michael LAVERTY GBR Yamaha – McAMS Yamaha 48.800 13 22 0.248 0.035 93.46

6 77 James ELLISON GBR Yamaha – McAMS Yamaha 48.807 21 28 0.255 0.007 93.45

7 4 Dan LINFOOT GBR Honda – Honda Racing 48.900 29 32 0.348 0.093 93.27

8 46 Tommy BRIDEWELL GBR Kawasaki – Team WD-40 48.953 29 29 0.401 0.053 93.17

9 27 Jake DIXON GBR Kawasaki – RAF Regular & Reserve Kawasaki 48.974 26 33 0.422 0.021 93.13

10 96 Jakub SMRZ CZE BMW – Lloyd & Jones PR Racing BMW 49.093 22 22 0.541 0.119 92.90

11 21 John HOPKINS USA Ducati – Moto Rapido 49.158 25 26 0.606 0.065 92.78

12 25 Josh BROOKES AUS Yamaha – Anvil Hire TAG Racing 49.233 32 33 0.681 0.075 92.64

13 6 Taylor MACKENZIE GBR Suzuki – Bennetts Suzuki 49.313 22 25 0.761 0.080 92.49

14 50 Sylvain GUINTOLI FRA Suzuki – Bennetts Suzuki 49.518 30 32 0.966 0.205 92.11

15 2 Glenn IRWIN GBR Ducati – Be Wiser Ducati Racing Team 49.551 20 20 0.999 0.033 92.04

16 14 Lee JACKSON GBR BMW – Smiths Racing 49.679 30 31 1.127 0.128 91.81

17 91 Leon HASLAM GBR Kawasaki – JG Speedfit Kawasaki 49.776 3 4 1.224 0.097 91.63

18 3 Billy McCONNELL AUS Kawasaki – Quattro Plant FS-3 Racing Kawasaki 49.787 14 17 1.235 0.011 91.61

19 28 Bradley RAY GBR Suzuki – Buildbase Suzuki 49.869 32 33 1.317 0.082 91.46

20 5 James WESTMORELAND GBR Kawasaki – Gearlink Kawasaki 49.891 28 29 1.339 0.022 91.42

21 64 Aaron ZANOTTI GBR Yamaha – Platform Hire Yamaha 50.093 25 28 1.541 0.202 91.05

22 8 Shaun WINFIELD GBR Yamaha – Anvil Hire TAG Racing 50.200 22 25 1.648 0.107 90.85

23 24 Christian IDDON GBR BMW – Tyco BMW Motorrad 50.321 3 5 1.769 0.121 90.64

QUALIFYING LAPTIME (107.5% of 48.552) = 52.193

 

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